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山東2030年全面建成“三橫四縱”綜合運輸通道
作者: 文章来源: 责任编辑:新闻审核员 更新时间:2014/11/6 14:51:40 浏览次数:7324

       日前,《山东省综合交通网中长期发展规划》(简称《规划》)已完成公示,规划期限为2014年至2030年。《规划》提出,山东将加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输网,引领带动区域经济一体化、城乡一体化发展。这是山东第一部综合交通发展规划,是山东省委、省政府积极融入国家“一带一路”和环渤海地区发展的具体措施。

  《規劃》涵蓋公路、鐵路、水路、民航和管道五種運輸方式。在與國家綜合交通、全省經濟社會發展和“兩區一圈一帶”區域發展等規劃銜接基礎上,綜合考慮區域經濟、産業布局、城鎮格局、資源禀賦等要素,合理布局區際、城際、城鄉、城市四級綜合交通網絡,進而推進現代綜合交通運輸體系建設。

  《規劃》提出,今後一段時間,山東重點完善綜合運輸通道、構建濟南青島雙核輻射城際交通網、強化綜合交通樞紐。至2020年,快速鐵路通達除濱州、東營外的所有設區市,50萬人和20萬人以上城鎮通達率分別達到80%和60%,覆蓋全省70%的人口;運輸機場服務覆蓋率95%;除長島外,高速公路通達所有縣(市、區)和10萬人以上的城鎮;5萬人以上的城鎮(不含長島)至少一條高等級公路連接;新型農村社區至少一條等級公路連接;沿海主要港口實現鐵路、高速公路集疏運;運輸機場至少一條一級以上公路通達,有條件的實現與軌道交通的連接;市區人口100萬人以上的城市實現中心城區500米範圍內公交站點全覆蓋。

  《規劃》提出,至2020年,“三橫四縱”綜合運輸通道基本完善,雙核輻射城際交通骨幹網初步構成;“四橫四縱”貨運鐵路網、“五縱四橫一環八連”高速公路網全面建成,快速客運鐵路網建設全面啓動,京杭運河東平湖以南段改造完成,油氣管網基本形成,濟南、青島綜合交通樞紐率先基本建成,主要港口功能明顯提升,地區性港口初具規模,機場布局基本形成,多層次、一體化綜合交通網初步建成。

  至2030年,全面建成“三橫四縱”綜合運輸通道。屆時,濟南兩小時內可通達各設區市,兩個半小時內通達周邊省會城市;濟南、青島實現一小時通達;各設區市與其所轄縣(市、區)基本實現一小時交通圈;所有縣(市、區)、港口、機場等規劃節點30分鍾進入高速公路網。

 
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